Диагностициране на често срещани проблеми с главния спирачен цилиндър

Съдържание:

Диагностициране на често срещани проблеми с главния спирачен цилиндър
Диагностициране на често срещани проблеми с главния спирачен цилиндър

Видео: Диагностициране на често срещани проблеми с главния спирачен цилиндър

Видео: Диагностициране на често срещани проблеми с главния спирачен цилиндър
Видео: BMW 3 серии E90 сброс ошибок с дисплея, 3 series,E90 resets error 2024, Март
Anonim

Отстраняването на проблеми с главния спирачен цилиндър изисква някои основни познания по автомеханика. Възможно е никога да не сте заменили или проверили тази част преди и ако сте нов в механичната страна на шофирането, ще ви трябват някои добри предложения какво да слушате и да търсите. Ето някои методи, които можете да използвате, за да диагностицирате по-често срещаните проблеми, свързани с тази част.

1. Проверете спирачното налягане

Един от основните индикатори, че главният ви спирачен цилиндър се повреди, ще бъде липсата на спирачно налягане, когато натиснете съответния педал. Ако седнете с крак върху педала и го натиснете няколко пъти, след това го дръжте натиснат точно на пода, той ще ви уведоми колко е мек всъщност. Много мекото движение на педала на спирачката е пряк резултат от повреда на главния спирачен цилиндър. Възстановяването на главния цилиндър не е лесно и най-добрият вариант е да се замени с възстановен или нов в този момент.

2. Проверете нивата на спирачната течност

Ниските нива на спирачната течност в главния цилиндър ще доведат до проблеми със спирането и меко усещане в спирачния педал, когато го натиснете. Ако не откриете признаци, че нивата на течността са ниски или изтичат, тогава можете да разгледате повредата на главния цилиндър като основна причина за този проблем. Уверете се, че течностите са добре затворени в резервоарите и са затворени правилно и капаците са здраво поставени.

3. Оценете металните спирачни линии

Металните спирачни линии, които отиват към главния спирачен цилиндър, могат да изгният и да развият теч. Течността също може да изтече през О-пръстените вътре в цилиндъра. Ако това е така, няма да видите особено видими признаци на изтичане на спирачна течност, но ако хванете чист парцал и го прокарате по спирачните линии, ще можете да откриете дали изтича някаква мокра течност. Ако няма знак, тогава отново, това сочи към проблеми с главния спирачен цилиндър.

4. Оценете уплътненията на главния цилиндър

Към главния цилиндър е прикрепен пластмасов резервоар, който задържа спирачната течност. Този резервоар е монтиран върху металната част на главния цилиндър чрез гумени уплътнения. Те ще позволят известно ниво на редовно движение, причинено от спирачния педал и налягането на течностите. Те обаче могат да отслабнат, да се разпаднат и след това да изтекат течност. В този случай ще можете да видите видимо изтичане на спирачна течност.

5. Окончателни заключения

Ако сте проверили щателно всички външни компоненти и не сте открили признаци на нещо, което да сочи към проблеми с други части, тогава можете спокойно да заключите, че главният ви спирачен цилиндър е повреден или вече е повреден. Изпробването на всички горепосочени възможности ще ви позволи да премахнете други възможни причини за всякакви симптоми, които подражават на същото поведение като дефектен главен спирачен цилиндър.

Препоръчано: